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2018年,共享经济还是“风口”上被吹起的那头猪吗美妙之第二人生

【时间:2018-01-13】

原标题:2018年,共享经济还是“风口”上被吹起的那头猪吗?

马忠玉表示,中国7亿多网民是共享经济在中国高速发展的最大优势,预计到2020年,共享经济规模占GDP比重的10%,未来10年有望出现5家-10家巨无霸型共享经济企业。

近两年,巨量投机资本涌入中国共享经济领域,创业者似乎只要和“共享经济”这一概念挂上钩,就能轻松融到资金。从共享单车,到共享汽车,再到共享充电宝、共享雨伞,甚至共享马扎,花样百出。

中新社发樊甲山摄

作为一种新经济模式,共享经济的核心是盘活存量,充分利用闲置资源,但现在却“成为了一个筐,什么都往里装”。

现实是,无论共享单车、共享汽车,还是共享充电宝、共享雨伞,参与这场共享经济竞赛的中国企业,多数都倒在了冲往终点的赛道上。

中国国家互联网信息办公室发布的《第40次中国互联网络发展状况统计报告》(下称,《报告》)显示,截至2017年6月,中国共享单车用户规模已达1.06亿,占网民总体的14.1%,其业务覆盖范围已由一二线城市向三四线城市渗透,并开始涉足海外市场。

《报告》将共享单车蓬勃发展的原因归为三点:一是移动上网设备和网络环境改善为共享单车业务大范围铺开奠定了基础;二是城市用户出行“最后一公里”的难题尚未解决;三是中国良好的融资和鼓励创新的环境。

多位受访专家认为,中国共享经济主要面临四方面问题:

未来何在?

作者:王庆凯

共享经济为什么能在中国蓬勃发展?潮起潮落间,风口是否已过?未来,共享经济又将在中国面临何种考验与机会?

二是共享经济用户素质有待提高。共享马扎投入市场一天丢失一半,共享单车损耗率超过5%,共享雨伞最终变成“藏伞于民”。

一年时间,共享经济似乎就在中国经济版图上画出了一条抛物线。

中国国家信息中心副主任马忠玉曾表示,2016年中国网民达到7.3亿,意味着任何一个网络应用上线以后,在短时间内都会积累大量的用户,“这将成为共享经济在中国高速发展的最大优势。”

以共享单车为例,2017年6月起,悟空单车、3Vbike、町町单车、小蓝单车等相继倒闭,即使巨头摩拜ofo也被用户押金、无法盈利等问题缠身,运营举步维艰。共享汽车、共享充电宝等更是迎来倒闭潮。

共享单车的确解决了用户“最后一公里”的难题,但借助风口而起的“共享马扎”“共享篮球”“共享厨房”等可能就变了味儿。

一是中国国家信用体系不够完善,失信成本低,阻碍了共享经济的发展。共享经济是将物品所有权和使用权分离,如果信用体系不完善,民众之间不互信,共享就很难。“共享经济企业应该共享信用黑名单,助力完善信用体系,这对整个生态都有好处”,58集团CEO姚劲波在今年世界互联网大会上呼吁。

中国国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》显示,2016年中国6亿人参与分享经济,市场交易额约为34520亿元人民币,2016年分享经济企业的融资规模约为1710亿元,提供服务者约为6000万人。

中国国家信息中心副主任马忠玉将中国共享经济现状概括为5个关键词:发展迅速、拉动就业、“独角兽的战场”、竞争“残酷”、发展潜力巨大。

美国彭博新闻社发表评论指出,在中国发展共享经济比在任何国家有前途,未来世界共享经济的创新可能始于中国,而不是硅谷。

风口之上

共享经济在中国已然面临严峻考验。中国互联网企业发现一个商机,往往是一拥而上跑马圈地。缺乏基本的商业和盈利模式,竞争方式也简单粗暴,往往是价格战和流量战,其实最终是幕后资本的对决,魏武辉说。

放眼全球,共享经济虽非源于中国,但却在中国得到最好实践。

三是尚无有效的商业盈利模式。目前共享经济企业主要靠融资支撑,以共享单车为例,小蓝单车倒闭后拖欠供应商和用户押金多达10余亿元,围绕着共享单车企业用户押金问题,各方也已争执了一年多时间。

共享经济初衷是通过对物品所有权的弱化和使用权的强化,将自己拥有的资源有偿分享给别人使用。

专家认为,从发展趋势看,中国共享经济和实体经济的融合竞争正不断加快,尤其是在智能制造领域,共享经济将会有一个增长的爆发期。

四是监管滞后。《中国分享经济发展报告2017》指出,高速发展的分享经济面临政策制定强调规范的多、鼓励发展的少,法律法规不适应新业态,公共数据获取渠道少、成本高,统计监测体系亟待完善等。

来源:国是直通车

青岛大学经济学院教授易宪容认为,中国政府应该为共享经济发展投入更多的精力和资金建设公共大数据平台,发展智慧城市和物联网,对不规范的共享经济行为通过法律及政策加以约束。

“这很正常。共享经济倒闭潮符合商业逻辑 暗访组下乡被盯梢?村民:不是“暗访”是明访方大乌钢。”上海交通大学媒体与设计学院魏武挥认为,互联网企业自带“马太效应”,最终就会剩一两家寡头企业成为市场领袖,其他都会成为“炮灰”,这是互联网经济的特点。

中新社发钟鑫旺摄

魏武挥认为,衡量“共享经济”风口是否已过,一是看市场是否被一两家企业瓜分,二是看风险投资人是否还愿意去投。

但在中欧国际工商学院金融与会计学教授芮萌看来,2018年,中国共享经济将进入洗牌期,市场回归理性,但“风口”还会持续。“共享经济消费主力军多是95后,他们的理念就是开放共享,共享还是一种趋势。”

他认为,网约车市场已经被寡头瓜分,共享单车目前两家独大,且有可能合并,“而剩余的共享充电宝、雨伞等可能都冲不到终点”。

在由“一带一路”沿线20多个国家青年共同评选出的中国新四大发明,共享单车在列。

时钟指针拨回2017年年初,彼时共享经济在中国正如火如荼,被称为投资创业的新“风口”。

中新社发陈彬摄

风口已过?

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